发动机多点电喷和缸内直喷哪个好(有什么区别)?

多点电喷和缸内直喷各有优势。多点电喷技术成熟、成本低、维护方便，适合日常家用车；缸内直喷燃油效率高、动力强，但价格贵、积碳问题明显。选择哪种取决于预算和用车需求。

区别

多点电喷：喷油嘴位于进气歧管，燃油与空气混合后进入气缸。结构简单，成本较低，对油品要求不高，维修保养便宜。缺点是燃油雾化效果一般，动力输出稍弱，长期使用可能产生积碳。适合注重经济性和实用性的车主。

缸内直喷：喷油嘴直接喷入气缸，燃油雾化更精细，燃烧效率高，动力提升明显。油耗低，响应快，但技术复杂，价格昂贵。对油品要求严格，容易产生积碳，需要定期清理。适合追求性能和燃油经济性的车主。