气缸套的种类和区别是什么?

气缸套分为干式和湿式两种。干式气缸套外壁不直接接触冷却液，靠气缸体散热；湿式气缸套外壁与冷却液接触，靠冷却液散热。干式结构紧凑，但散热较差；湿式散热好，但密封要求高。

区别

干式气缸套：外壁不接触冷却液，安装在气缸体孔内，厚度较薄，约3-5毫米。优点是结构简单，气缸体刚性好，适合高转速发动机。缺点是散热效率低，容易过热，维修时需整体更换气缸体。

湿式气缸套：外壁直接接触冷却液，上下有密封圈，厚度约5-7毫米。优点是散热快，冷却效果好，维修方便只需更换气缸套。缺点是密封结构复杂，可能存在漏水风险，气缸体刚性稍差。