汽车可转向比和整体转向的区别?

汽车可转向比是指方向盘转动圈数与前轮转向角度的比值，影响转向的灵敏程度；整体转向则包括转向系统、悬挂和车身的协同工作，决定车辆的操控稳定性和响应速度。

区别

汽车可转向比：这个数值直接反映转向的轻重。可转向比小，方向盘转动一圈，前轮角度变化大，转向更灵敏，适合城市驾驶；可转向比大，方向盘需要多转几圈，前轮角度变化小，转向更平稳，适合高速行驶。比如，家用车可转向比在15:1到17:1之间，赛车可能低至12:1。

整体转向：它不仅涉及方向盘和前轮，还包括转向助力、悬挂调校和车身刚性。整体转向好，车辆过弯时车身侧倾小，方向盘反馈清晰，驾驶者能准确感知路况；整体转向差，车辆可能转向迟钝或过快，影响操控信心。比如，豪华车通过优化悬挂和转向系统，实现低速轻盈、高速稳定的效果。