汽蚀现象和气缚现象有什么区别?

汽蚀现象和气缚现象都是流体机械中的异常工况，但成因和影响不同。汽蚀是液体局部压力低于饱和蒸汽压产生气泡，随后破裂损坏设备；气缚是气体滞留泵内阻碍液体流动，导致流量下降。前者破坏性强，后者影响效率。

区别

汽蚀现象：液体高速流动时局部压力骤降，低于蒸汽压形成气泡。气泡随液体移动至高压区迅速溃灭，产生冲击波和微射流，反复冲击叶轮或泵壳表面，造成材料疲劳、剥落甚至穿孔。常见于离心泵进口压力不足或转速过高时，伴随噪音、振动和性能下降，严重时泵体穿孔报废。

气缚现象：泵启动或运行时气体滞留在泵腔内，形成气阻阻碍液体进入。气体占据流道空间，导致泵无法建立有效压差，流量大幅下降甚至为零。多因泵体未注满液体、管路漏气或介质含气量高引发，表现为扬程不足、出口无液体，停机排气后可恢复。