电动三轮车后桥悬浮和半浮的区别是什么?

电动三轮车后桥悬浮和半浮的区别在于车轮的支撑方式。悬浮式后桥两侧车轮都通过独立悬挂系统连接，半浮式只有一侧车轮直接连接车架。悬浮式减震效果更好，适合复杂路况；半浮式结构简单，维修成本低，适合平坦路面。

区别

悬浮式后桥：两侧车轮各有一套独立悬挂系统，车轮与车架之间通过弹簧和减震器连接。行驶时遇到颠簸，左右车轮可单独上下运动，互不影响。这种设计能过滤掉大部分震动，乘坐更舒适，适合载重或走乡间小路。缺点是结构复杂，零件多，维修时需要专业工具。

半浮式后桥：只有一侧车轮直接固定在车架上，另一侧通过轴承连接。车轮受力时，车架会轻微摆动，减震主要靠轮胎和简易弹簧。这种结构简单，重量轻，成本低，适合城市平坦道路。缺点是颠簸时车身晃动明显，长期使用车架容易磨损，不适合重载或崎岖路面。