外球头和内球头有什么区别?

外球头和内球头是汽车悬挂系统中的两种不同部件，主要区别在于安装位置和功能。外球头连接转向节和车轮，控制转向角度；内球头连接控制臂和副车架，支撑车身重量并吸收震动。两者结构不同，外球头多为球形设计，内球头则更注重稳定性。

区别

外球头：位于车轮转向部位，直接参与转向动作，负责传递转向力并控制车轮左右摆动。它需要承受频繁的转向压力和冲击，因此材质较硬，耐磨性强。常见于独立悬挂系统，结构紧凑，便于维修更换。行驶中若损坏，会导致转向失灵，影响行车安全。

内球头：安装在车身底盘，主要功能是连接悬挂部件，支撑车身重量并缓冲路面震动。它承受垂直和侧向力，设计更注重稳定性和耐用性。内球头损坏时，车辆可能出现跑偏或异响，但转向功能仍可暂时维持。维修时需更专业的工具，更换成本较高。