刹车分泵在前面好还是后面好?

刹车分泵装在前面还是后面，取决于车辆类型和设计需求。前置分泵常见于前驱车，能更快响应刹车动作，提升制动效率；后置分泵多用于后驱车，便于平衡前后轮制动力，避免抱死。实际选择需结合车型结构和使用场景。

对比

前置分泵：位置靠近前轮，刹车响应快，适合需要快速制动的车型。前驱车采用此设计，能减少传动轴干扰，维修时也更方便。但长期使用可能因高温导致部件老化，需定期检查密封性。

后置分泵：靠近后轮，利于分配制动力，后驱车常用此布局。能减少前轮负担，避免高速刹车时方向跑偏。缺点是维护空间有限，更换零件时可能拆卸其他部件，耗时较长。