缸内积碳和节气门积碳哪个影响大?

缸内积碳影响更大，直接导致发动机动力下降、油耗增加，甚至引发故障。

对比

缸内积碳：积碳燃烧室和活塞顶部，影响混合气燃烧效率，造成动力输出减弱，加速变慢。车辆冷启动困难，怠速不稳，油耗上升明显。严重时引发爆震，损坏发动机内部零件，维修成本高。

节气门积碳：附着在节气门边缘，影响进气量控制，导致怠速转速波动，油门响应迟钝。车辆起步易熄火，油耗小幅增加。清理相对简单，费用较低，一般不影响发动机核心部件。