汽车车头硬还是车尾硬?

汽车车头通常比车尾更硬，因为车头需要承受正面碰撞的冲击，设计时更注重保护乘客舱。车尾虽然也有防护结构，但整体强度稍弱。

对比

车头：车头装有发动机、防撞梁等坚固部件，碰撞时能吸收大部分冲击力，减少对车内人员的伤害。例如，正面碰撞测试中，车头变形程度较小，乘客舱保持完整。

车尾：车尾结构相对简单，主要依靠后备箱和后防撞梁缓冲冲击。追尾事故中，车尾更容易变形，但现代车型通过加强后纵梁和吸能盒设计，提升了安全性。