迈腾冷车机油液位高还是热车高?

冷车时机油液位显示更高，热车后液位会下降。这是因为机油在低温时黏稠，流动性差，更多机油滞留在油底壳底部，导致液位上升。启动后机油温度升高，黏度降低，流动性增强，机油会顺利润滑发动机各部位，油底壳内剩余机油减少，液位自然下降。

对比

冷车状态：冷车时机油温度低，黏稠度高，流动性差。此时机油主要堆积在油底壳，液位传感器检测到的液位较高。发动机未启动，机油未参与循环，液位读数接近最大值。冷车检查液位时，容易误以为机油过多，实际是正常物理现象。液位差可达5-10毫米，属于正常范围。

热车状态：热车后机油温度升高，黏度降低，流动性增强。机油快速进入润滑系统，油底壳内剩余量减少。液位传感器显示的液位明显下降，接近或达到标准刻度线。热车时液位更真实反映机油量，避免因温度差异导致的误判。液位稳定后，便于准确添加或更换机油。