日产轩逸是钢带还是链条?

日产轩逸使用的是钢带式CVT变速箱，不是链条。

对比

钢带式CVT：钢带由数百块钢片组成，通过锥轮夹紧传递动力。它结构简单，重量轻，换挡平顺无顿挫，适合城市通勤。钢带维护成本低，但承受极限扭矩能力较弱，长期激烈驾驶可能导致磨损。轩逸的2.0L发动机匹配钢带CVT，主打经济舒适。

链条式CVT：链条由金属滚子组成，强度更高，能承受更大扭矩。它传递动力更直接，适合高性能车型，但结构复杂，成本高，噪音也较大。链条需要定期检查张紧器，维护成本高于钢带。常见于德系或混动车型。