点火线圈单独还是4个一体?

点火线圈可以单独使用，也可以4个一体设计。单独更换故障线圈更经济，一体设计安装更方便。选择哪种取决于车型和维修成本。

对比

单独点火线圈：每个气缸对应一个独立线圈，坏一个换一个即可。维修时只需更换故障部件，成本较低。但安装时需要逐个对接，步骤稍多。老车型多采用这种设计，配件容易买到。

4个一体点火线圈：4个线圈集成在一个模块上，体积小巧。安装时只需固定一个整体，操作更省时。但只要一个线圈损坏，就得更换整个模块，维修费用较高。新款车型常见这种设计，线路更简洁。