综合管廊和地铁哪个技术含量高?

综合管廊和地铁的技术含量都很高，但侧重点不同。综合管廊涉及多系统整合、精密施工和长期维护，地铁则依赖高精度控制、大客流调度和复杂地质应对。两者都需要顶尖技术，但综合管廊更强调多专业协同，地铁更突出高速运行和安全保障。

对比

综合管廊：需要在地下狭窄空间同时容纳电力、通信、燃气等多种管线，施工精度要求极高，误差不能超过几厘米。它还配备智能监测系统，实时监控温度、湿度、气体浓度等参数，确保各类设施安全运行。管廊寿命长达百年，设计时必须考虑未来几十年城市发展的需求，技术难度极大。

地铁：列车运行时速可达80公里以上，信号系统需实现毫秒级响应，确保列车间隔精确到秒级。隧道施工要穿越复杂地质层，如流沙、岩石等，盾构机的控制精度要求极高。地铁每天运送数百万人次，调度系统需实时调整列车运行，应对突发情况，技术复杂度极高。