广园快速路货车限行还是有车走?

广园快速路货车限行规定虽存在，但仍有部分货车违规通行。这些车辆多选择夜间或交警疏忽时段行驶，部分司机为节省时间或成本选择冒险。据观察，每天凌晨至清晨时段违规货车数量可达数十辆，部分路段甚至出现货车与小车混行情况，存在安全隐患。

对比

违规货车司机：部分司机认为限行时段不合理，影响货运效率。他们选择绕行或冒险闯限，认为夜间车流量小，风险较低。有司机表示，多走10公里绕行路线会增加1小时运输时间，每月多支出2000元油费。这种心态导致部分货车司机明知故犯，形成"被抓住就罚款，不被走就省时"的侥幸心理。

普通市民：市民对货车违规行为普遍不满。家住广园沿线的王女士反映，夜间货车噪音大，窗户震动，影响睡眠。有车主表示，货车突然变道或超车时，紧急刹车距离比普通车长5米，险些引发事故。市民希望加强监控和处罚力度，认为安全比货运效率更重要。