东风本田竞瑞cvt变速箱钢带还是链条?

东风本田竞瑞的CVT变速箱使用的是钢带传动结构。

对比

钢带：钢带由多层钢片组成，结构简单，重量较轻，传动效率高。它承受拉力能力强，适合小排量发动机，竞瑞的1.5L发动机与之匹配效果不错。钢带维护成本较低，但长期使用可能出现拉伸，影响平顺性。一般行驶10万公里后需要检查钢带状态。

链条：链条由金属链节构成，强度更高，能承受更大扭矩，适合动力更强的车型。链条传动更耐用，使用寿命可达20万公里以上，但重量较大，结构复杂。竞瑞作为家用车，动力需求不大，链条的优势无法充分发挥，且会增加车重和油耗。