供油方式混合喷射还是直喷好?

直喷技术更好，燃油直接喷入气缸，燃烧效率更高，动力更强，油耗更低。混合喷射兼顾直喷和进气道喷射，低速时更平顺，但结构复杂，成本高。直喷适合追求性能的车型，混合喷射适合注重平顺性的家用车。

对比

直喷：燃油直接进入气缸，压力高达200巴，雾化效果极佳，燃烧更充分。发动机动力提升10%到15%，每百公里油耗减少1到2升。但容易产生积碳，低速噪音稍大，保养成本较高。

混合喷射：低速时用进气道喷射，减少积碳；高速时切换直喷，保证动力。平顺性好，发动机震动小，适合城市路况。但系统复杂，故障率增加，维修费用比直喷高20%到30%。