at变速箱和双离合哪个耐用?

AT变速箱结构简单可靠，维修成本低，适合长期使用；双离合换挡快但故障率较高，耐用性稍逊。

对比

AT变速箱：采用液力变矩器和行星齿轮组，内部零件少，散热好，能承受高负荷。行驶20万公里后，只需更换变速箱油，基本无需大修。家用车中，AT变速箱故障率低于5，保养费用每次约500元。出租车和网约车多选AT，因为连续使用10小时以上依然稳定。

双离合变速箱：由两组离合器组成，换挡快但顿挫明显。频繁起步时，离合器片易磨损，8万公里后可能出现抖动或异响。维修成本高，更换离合器组件需3000元以上。激烈驾驶时，温度超过120度容易触发保护模式，影响寿命。