启动后防冻液上升还是下降?

启动后防冻液会先上升，然后下降。这是因为发动机启动后，温度升高导致防冻液膨胀，液面暂时上升；随着节温器打开，冷却液开始大循环，流经散热器降温，液面随之回落。

对比

冷车启动时：防冻液温度较低，发动机运行后热量迅速传递给冷却系统，防冻液受热膨胀，储液罐内的液面明显上升，有时甚至会接近最高刻度线。这个过程持续约5到10分钟，取决于外界温度和发动机负荷。

热车稳定后：防冻液达到工作温度（约90摄氏度），节温器完全打开，冷却液通过散热器强制散热。液面因体积收缩而下降，最终稳定在正常范围。此时储液罐液面会比启动初期低1到2厘米，属于正常现象。