悬架与车轮哪个减震效果更好?

悬架系统的减震效果整体优于车轮，因为悬架通过弹簧、减震器等部件直接吸收路面冲击，而车轮主要起支撑和转向作用，减震能力有限。

对比

悬架：悬架包含弹簧和减震器，能过滤掉大部分颠簸。比如过减速带时，悬架压缩回弹，车身晃动较小，乘坐更舒适。长期使用后，零件老化会影响性能，但设计合理的悬架可应对复杂路况，提升操控稳定性。

车轮：车轮本身减震能力弱，主要依赖轮胎缓冲。轮胎厚度和花纹能吸收部分震动，但遇到坑洼时，冲击感仍明显。车轮更注重抓地力和耐磨性，减震效果远不如悬架，尤其在高速行驶时，颠簸感会更直接传递给车身。