朗逸是扭力梁悬架还是独立悬架?

朗逸的后悬架是扭力梁非独立悬架。

对比

扭力梁悬架：结构简单，一根横梁连接两侧车轮，占用空间小，适合家用轿车。成本较低，维修方便，但过减速带或颠簸路面时，两侧车轮容易互相影响，舒适性稍差。

独立悬架：每侧车轮单独通过摆臂连接车身，滤震效果好，操控更稳定。能更好地应对复杂路况，但结构复杂，成本高，维修保养麻烦。常见于高端车型或运动型轿车。