火车发动机用电还是油?

火车发动机主要用电，但部分老式或特定线路的火车仍用油。电力火车通过接触网或电池供电，动力强、污染少；柴油火车自带发动机，适合偏远地区。

对比

电力火车：依赖外部供电，车顶的受电弓从接触网取电，加速快、噪音小，适合高铁和城市通勤。一次充电可运行数百公里，维护成本较低，但需要沿线电网支持。

柴油火车：自带发动机燃烧柴油，不受电网限制，适合山区或无电网的线路。动力稳定，但油耗高，排放多，每公里消耗约10升柴油，需要定期加油和保养。