拉力赛车是手动还是自动?

拉力赛车大多使用手动变速箱，因为手动挡能提供更直接的动力控制和更强的耐用性，适合复杂路况。不过部分赛事允许使用序列式变速箱，操作类似自动挡但保留手动换挡逻辑。

对比

手动变速箱：拉力赛车常用手动挡，通过离合器和换挡杆操作，驾驶员能精准控制换挡时机，适应泥地、雪地等不同路面。手动挡结构简单，维修成本低，在高温、高负荷环境下更可靠，适合连续高强度比赛。

序列式变速箱：部分现代拉力赛车采用序列式变速箱，无需踩离合，通过推拉换挡杆换挡，换挡速度更快。这种变速箱重量较轻，换挡效率高，但成本较高，维修复杂，适合追求极限性能的专业车队。