实心盘式和鼓式哪个好?

实心盘式刹车性能更好，散热快，维护方便，适合大多数现代车辆。鼓式刹车结构简单，成本较低，但散热差，易磨损，多用于老款车或后轮。

对比

实心盘式：刹车时刹车片直接夹住刹车盘，制动力强，散热快，连续使用不易衰退。刹车盘暴露在外，检查更换方便。缺点是成本较高，遇泥水性能可能下降。常见于轿车和SUV的前轮，提供稳定可靠的制动效果。

鼓式：刹车时刹车片向外扩张摩擦刹车鼓内侧，结构密封，防尘防水好。成本较低，自增力效果明显，但散热差，长时间使用易过热导致制动下降。刹车部件藏在内部，检查维修麻烦。多用于货车后轮或经济型车辆的后轮。