刹车分泵维修还是更换好?

刹车分泵出现问题时，优先考虑更换而非维修。维修只能暂时解决表面问题，无法彻底解决内部密封件老化或锈蚀等隐患，可能导致刹车失灵。更换新分泵成本虽高，但安全性和可靠性更有保障，能避免二次维修的麻烦。

对比

维修：维修刹车分泵费用较低，适合预算紧张的情况。维修过程只需更换密封圈或除锈，耗时约1-2小时。但维修后分泵寿命缩短，一般6-12个月内可能再次故障，且维修质量依赖技师水平，存在刹车油渗漏风险。

更换：更换新分泵费用较高，但分泵寿命可达3-5年，无需频繁维护。更换过程需排空刹车油，耗时约3小时，但新分泵性能稳定，刹车响应更灵敏。长期来看，更换比维修更划算，且能保障行车安全。