增程式和插电混动哪个省油?

增程式和插电混动在省油方面各有优势。增程式主要靠电驱动，亏电油耗较低，适合短途通勤；插电混动在混动模式下油耗更省，长途表现更优。实际油耗取决于用车习惯和充电条件。

对比

增程式：增程式车辆以电驱动为主，发动机只发电不直接驱动车轮。短途用电时油耗为零，亏电后油耗约5-6升百公里。适合每天充电的用户，长途续航依赖油箱容量。

插电混动：插电混动在低速用电、高速用油，或油电混合驱动。油耗可低至3-4升百公里，但长途油耗会升至6-7升。适合充电不便但经常跑高速的用户，油耗表现更灵活。