货车导向轮能用四线还是三线?

货车导向轮一般使用三线结构，这种设计简单可靠，能满足基本转向需求。四线结构多用于重型车辆或复杂路况，成本较高，普通货车很少采用。

对比

三线导向轮：结构简单，维护方便，价格便宜。一根线控制转向，另外两根负责稳定和支撑，适合普通路况。大多数中型货车都使用这种配置，更换成本低，维修师傅也熟悉。

四线导向轮：多一根线提供额外支撑，能承受更大重量和冲击。适合重载或崎岖路面，但安装复杂，价格贵不少。只有少数特种车辆或极端工况下才会使用，普通货车没必要多花这笔钱。