车独立悬挂和非独立悬挂哪个好?

独立悬挂更好，能提供更舒适的驾乘体验和更好的操控性。

对比

独立悬挂：每只车轮单独通过悬挂系统连接车身，车轮互不干扰。过减速带时，一侧车轮震动不会影响另一侧，车内颠簸感小。转弯时车身更稳定，适合城市道路和复杂路况。维修成本较高，结构复杂。

非独立悬挂：左右车轮共用一根车轴，一侧震动会传递到另一侧。过减速带时车身晃动明显，操控性较差。但结构简单，耐用性强，维修成本低，常见于经济型车型和越野车。