邮轮船尾平稳还是船头平稳?

邮轮船尾比船头更平稳。船尾受风浪影响较小，推进器产生的动力能抵消部分颠簸，航行时摇晃幅度更小。船头直接迎向波浪，容易上下起伏，稳定性较差。

对比

邮轮船尾：船尾设计更注重稳定性，推进器工作时能减少晃动。遇到风浪时，船尾的起伏幅度比船头小3到5度，乘客感觉更舒适。船尾区域适合放置餐厅、泳池等公共设施，减少颠簸对活动的影响。

邮轮船头：船头直接承受波浪冲击，航行时容易产生“点头”现象，上下颠簸明显。船头摇晃幅度可达船尾的2倍，乘客可能会感到不适。船头通常用作观景台，但风大浪急时需限制人员进入。