前驱车套防滑链套前轮还是后轮?

前驱车套防滑链应该套在前轮。前驱车的动力来自前轮，前轮负责驱动和转向，打滑风险更高。套在前轮能增强抓地力，防止起步或爬坡时打滑，提高行车安全。后轮主要起支撑作用，套防滑链效果不明显。

对比

前轮套防滑链：前驱车的前轮承担动力输出和转向功能，冰雪路面容易打滑。套上前轮防滑链后，花纹能直接嵌入冰雪，增加摩擦力，避免车辆起步困难或侧滑。尤其在坡道或结冰路段，前轮抓地力提升更明显，车辆行驶更稳定，操控性更好。

后轮套防滑链：后轮只负责承重，不传递动力。套防滑链后对驱动帮助有限，反而可能因后轮抓地力过强导致转向不灵活。在急转弯时，后轮过强的抓地力可能让车辆转向不足，增加甩尾风险。后轮套链性价比低，实际作用远不如前轮。