别克故障率高还是国产故障率高呢?

国产车故障率整体低于别克，尤其是近5年新车型。别克作为老牌合资车，部分车型电子系统和变速箱问题较多，国产车在智能化和耐用性上进步明显，维修成本也更低。

对比

国产车：近3年故障率约每百辆15次，主要问题集中在车机卡顿和传感器误报。电池和电机技术成熟，5年质保期内很少出现大故障，保养费用低，小问题4S店基本免费处理。

别克：故障率约每百辆25次，常见问题包括变速箱顿挫和仪表盘黑屏。发动机稳定性较好，但电子系统复杂，维修配件价格高，部分车型3年后需自费更换传感器或线路。