时间:01-17人气:13作者:我想您了
防冻液应该在冷车状态下检查,因为此时液位最准确。热车时液体会膨胀,导致液位升高,无法判断真实存量。
对比
冷车检查:发动机冷却后,打开膨胀水箱盖,液位应在最低和最高刻度线之间。冷态下液体体积稳定,读数真实。若液位过低,需及时添加同型号防冻液,避免发动机过热或结冰。
热车检查:发动机运行时,防冻液受热膨胀,液位会明显上升。此时观察液位可能误以为充足,实际冷车后液位可能不足。热车操作还有烫伤风险,液位也不易准确判断。
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