奇骏底盘和荣放底盘哪个好?

奇骏底盘采用多连杆独立后悬，调校偏舒适，适合城市铺装路面；荣放底盘用双叉臂结构，支撑性更强，兼顾轻度越野。两者定位不同，选车需看使用场景。

对比

奇骏底盘：后悬为多连杆独立设计，滤震效果柔和，过减速带时颠簸感较小，后排乘客体验更舒适。车身重心较低，高速行驶稳定性不错，但非铺装路面通过性一般，离地间隙约200毫米，托底风险稍高。适合日常通勤和家用，长途乘坐疲劳感低。

荣放底盘：前双叉臂+后多连杆组合，悬挂支撑力更好，过弯侧倾控制更到位。离地间隙达215毫米，通过烂路或土坡时更有信心，底盘整体感强，但细碎路面颠簸感稍明显。适合喜欢偶尔自驾游或走烂路的用户，耐用性口碑较好。