双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴哪个好?

双顶置凸轮轴（DOHC）比单顶置凸轮轴（SOHC）性能更好，适合追求高动力和高效能的车型，但结构更复杂，成本更高。SOHC结构简单，维护方便，适合日常家用车，动力输出平顺但爆发力较弱。

对比

双顶置凸轮轴：采用两根凸轮轴分别控制进排气门，气门开闭更精准，发动机转速可轻松超过7000转，动力响应快，适合赛车或高性能车型。但零件多，维修费用高，常见于2.0T以上排量发动机。

单顶置凸轮轴：一根凸轮轴控制所有气门，结构简单，故障率低，保养成本低，适合1.5L以下排量家用车。发动机转速通常不超过6000转，动力输出平顺但爆发力不足，燃油经济性较好。