柴油车自动挡耐用还是手动挡耐用?

柴油车手动挡更耐用，结构简单故障少，维修成本低。自动挡技术复杂，维修贵，但驾驶轻松。

对比

手动挡：手动挡没有液力变矩器、行星齿轮组等复杂部件，离合器和变速箱结构简单，故障点少。正常使用下，离合器片能行驶20万公里以上，变速箱几乎不需要大修。维修时零件便宜，普通修理厂就能处理，保养成本比自动挡低30%左右。适合喜欢驾驶、经常跑长途的用户。

自动挡：自动挡依靠液压或电子控制换挡，内部零件多且精密，比如阀体、电磁阀等，容易因油品问题或高温损坏。变速箱油需要定期更换，一次保养费用约800元。故障维修成本高，换总费用可能超过2万元。但操作简单，堵车时轻松，适合城市通勤用户。