山地车双减震好还是单减震好?

山地车双减震更适合复杂地形，能同时吸收前轮和后轮的震动，提升操控性和舒适性；单减震结构简单、重量轻，适合爬坡和长途骑行，维护成本低。

对比

双减震山地车：前后轮各有一套减震系统，能过滤颠簸路段的震动，骑行更平稳。下坡时抓地力强，过弯更灵活。缺点是结构复杂，重量增加5-8公斤，价格高，维修麻烦。适合越野、林道等崎岖地形。

单减震山地车：只有后轮减震，重量轻3-5公斤，爬坡时更省力。价格便宜，维护简单。但前轮震动直接传到车身，长时间骑行容易疲劳。适合公路、轻度越野或日常通勤。