时间:01-19人气:19作者:无声飞雪
福特新锐界的底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,结构更先进,操控性和舒适性优于老款。老锐界底盘为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,成本较低但滤震效果一般。
对比
新锐界底盘:采用全独立悬架设计,前后轮独立运动,过弯支撑性更好,颠簸路面车身更稳定。减震器调校偏向舒适,能过滤大部分细碎震动,高速行驶底盘扎实,转弯侧倾小。车身刚性提升30%,抗扭能力更强,适合城市和长途驾驶。
老锐界底盘:后扭力梁结构简单,占用空间小,维修成本低。但过减速带或坑洼路面时,后排容易感到余震,连续颠簸时车身晃动明显。高速变道时车身跟随性稍差,极限操控不如新款,更适合注重经济性的家庭用户。
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