混合喷射和多点电喷哪个容易积碳?

多点电喷更容易积碳。

对比

混合喷射：发动机同时使用喷射和进气道喷油，进气道喷油量少，燃油直接进入燃烧室更充分，积碳较少。清洗周期一般在3万公里左右。

多点电喷：燃油喷在进气门附近，部分燃油会附着在进气门上，挥发后留下胶质，长期形成积碳。清洗周期缩短到1万-2万公里。