后驱和四驱哪个配重比更好?

后驱和四驱的配重比各有优势，具体取决于车辆设计。后驱车型通常发动机前置，配重比接近50:50，平衡性较好；四驱车型因传动系统复杂，前后配重可能稍有不均，但通过布局优化也能实现接近均衡的配重。

对比

后驱：发动机前置，驱动轴在后部，配重比容易接近50:50，操控更灵活。弯道时车身稳定性高，适合追求驾驶乐趣的用户。但加速时车头易抬起，影响抓地力。

四驱：动力分配到四个车轮，通过电池或油箱位置调整配重，部分车型能达到48:52或49:51。湿滑路面牵引力强，加速更稳。但复杂结构可能导致车头偏重，影响转向精准度。