大货车用干式缸套还是湿式缸套?

大货车普遍使用湿式缸套，因为散热效果好、维修方便，适合长时间重载运行。干式缸套较少使用，主要在特定轻载或对密封性要求极高的场合。

对比

湿式缸套：缸套外壁直接接触冷却液，散热效率高，能承受高温高压。维修时只需拆卸缸盖即可更换，成本低。但缸体水套结构复杂，容易发生冷却液泄漏，重量也稍重。常见于长途运输或山区行驶的重型货车。

干式缸套：缸套外壁与缸体紧密贴合，密封性好，冷却液不会接触缸套。结构简单，重量轻，适合轻载或对清洁度要求高的场景。但散热效果较差，更换时需拆整个发动机，维修成本高。多见于短途或城市配送的轻型货车。