轿车自动挡耐用还是手动挡耐用?

轿车手动挡比自动挡更耐用。手动挡结构简单，零件少，故障率低，维修成本低，适合长期使用。自动挡结构复杂，依赖液压和电子系统，零件多，容易出问题，维修费用高。

对比

手动挡：手动挡变速箱主要由齿轮和轴组成，没有复杂的液压或电子元件。日常使用中，离合器和齿轮的磨损可以通过调整或更换解决，维修成本较低。手动挡车龄超过15年仍能正常行驶的情况很常见，维护得当的话，行驶里程可以达到30万公里以上。

自动挡：自动挡变速箱依靠液力变矩器和行星齿轮组工作，需要精确的液压控制和电子传感器。长期使用后，变速箱油会变质，阀体和离合器片容易磨损，维修时需要专业设备和技术。自动挡车行驶10万公里后，出现顿挫、打滑等故障的概率明显增加，维修费用可能高达上万元。