承载式和非承载式哪个舒服?

承载式车身因为车身和底盘是一体的，行驶时震动感更小，过减速带时颠簸感轻，适合追求平稳的乘客。非承载式车身底盘独立，悬挂硬朗，路感清晰，但震动直接传到车内，长途容易累。

对比

承载式车身：车身和底盘焊接在一起，整体性强。过坑洼路面时，悬挂能吸收大部分震动，车内噪音低，座椅晃动幅度小。比如城市通勤或家庭使用，乘客不容易疲劳。但底盘刚性稍弱，极限操控时车身形变稍大。

非承载式车身：底盘像大梁，车身螺丝固定在上面。悬挂调校偏硬，能清晰感知路面状况，越野时车身稳定。但遇到不平路面，震动和噪音直接传入车内，座椅弹跳明显，长时间乘坐腰背容易酸。适合喜欢硬朗驾驶感或经常走烂路的用户。