高速列车用电还是油?

高速列车使用电力驱动，通过接触网或第三轨获取电能，不依赖燃油。

对比

高速列车：高速列车依靠电力运行，列车顶部或侧面安装受电弓，从架空接触网获取电能。电力由沿线变电站输送，能源转化效率超过80%，每公里耗电量约15度。列车加速平稳，噪音低于70分贝，适合长距离高速运行。中国高铁总里程达4.5万公里，覆盖全国主要城市。

传统燃油列车：传统列车使用柴油发动机，通过燃烧燃料产生动力。每百公里油耗约40升，能源转化效率不足40%。发动机运行时产生较大振动和噪音，超过85分贝。维护成本高，需定期更换机油和滤芯，适合偏远无电网地区运行。