中老昆万铁路单线还是双线?

中老昆万铁路是单线设计，采用部分区段双线布局。这条铁路全长约1000公里，连接中国昆明与老挝万象，主要服务于跨境货运和客运需求。单线设计大幅降低了建设成本，同时通过智能调度系统保障了运输效率。在关键节点如昆明站、万象站等区域设置了双线轨道，便于列车交汇和停靠。

对比

单线铁路：单线铁路一次只能容纳一列列车通行，列车需要在特定车站会车。这种设计建设成本较低，每公里造价约3000万元，适合客流量不大的线路。维护简单，能耗少，但对列车时刻表要求严格，高峰时段可能需要等待。中老铁路在非繁忙路段采用单线，兼顾了经济性和运输需求。

双线铁路：双线铁路允许两列列车同时对向行驶，无需等待会车。每公里造价约6000万元，是单线的2倍。运输能力更强，每小时可通行20对列车，适合大城市间干线。但占用土地多，施工复杂。中老铁路在昆明、万象等枢纽站采用双线，确保了核心区段的通行效率。