原地怠速热车好还是低速热车好?

原地怠速热车和低速热车各有优劣。原地热车对发动机磨损小，但费油且污染环境；低速热车省油环保，但对发动机和变速箱冲击较大。现代汽车电子系统发达，短时间原地热车后低速行驶更合适。

对比

原地怠速热车：发动机在静止状态下运转，机油润滑逐渐建立，减少初期磨损。燃油燃烧不充分，积碳容易产生。车内温度上升快，适合寒冷天气。每分钟消耗约0.1升燃油，10分钟浪费1升油。尾气排放中一氧化碳含量高，不利于环保。

低速热车：车辆缓慢行驶，发动机负荷均匀，水温上升更快。变速箱齿轮得到充分润滑，减少机械冲击。油耗比怠速低约20%，行驶5公里可节省0.5升燃油。轮胎与地面摩擦增加，适合冰雪路面。发动机转速控制在1500转以下，避免高负荷运转。