发动机直接喷射还是混合喷射好?

发动机直接喷射技术更好，因为它燃油效率更高、动力输出更强，且能精确控制喷油量，适合现代高性能车型。

对比

直接喷射：燃油直接喷入气缸，燃烧更充分，油耗降低约10%，动力提升明显。缺点是容易产生积碳，对油品要求高，维修成本稍高。

混合喷射：结合进气道和缸内喷射，低速时用进气道喷射保护发动机，高速时切换到缸内喷射提升动力。油耗和动力表现中等，积碳问题较少，但结构复杂，故障率较高。