摩托车轮胎扁平率越高好还是越低好?

摩托车轮胎扁平率高低各有优势，高扁平率轮胎减震效果好，适合长途骑行；低扁平率轮胎操控性强，适合高速驾驶。选择需根据骑行场景和需求决定。

对比

高扁平率轮胎：胎壁较厚，能更好吸收路面震动，骑行更舒适。长途骑行时减少疲劳，对路面小坑洼适应性强。胎面宽，抓地力稳定，适合复杂路况。缺点是转弯时支撑性稍弱，高速操控感不如低扁平率轮胎。

低扁平率轮胎：胎壁薄，刚性高，转弯时车身支撑性好，操控精准。高速行驶稳定性强，适合赛道或铺装路面。视觉效果更运动，胎面窄风阻小。缺点是减震能力弱，颠簸路面震动直接传递，长时间骑行易疲劳。对路面平整度要求高。