半挂车刹车正调还是反调?

半挂车刹车系统采用正调设计，即踩刹车踏板时，刹车气压增加，刹车动作增强。这种设计操作直观，符合驾驶习惯，能快速响应制动需求。

对比

正调刹车：踏板踩下时，气压上升，刹车片夹紧制动，反应灵敏，适合紧急情况。驾驶员踩得越深，刹车力度越大，控制简单直接。

反调刹车：踏板踩下时，气压下降，刹车动作减弱，操作逻辑相反，容易造成误判。这种设计较少使用，仅在特殊车型或老旧车辆中出现，增加驾驶难度。