摩托车倒置减震和正置减震哪个好?

摩托车倒置减震和正置减震各有优势。倒置减震散热好、支撑性强，适合激烈驾驶；正置减震成本低、维护方便，适合日常通勤。选择哪种取决于用车场景和预算。

对比

倒置减震：减震筒活塞杆朝下，油腔在上方。这种设计散热效率高，连续高速行驶时温度上升慢，油液不易衰减。刚性支撑更好，过弯时车身稳定性强，适合赛道或山路骑行。缺点是结构复杂，价格高，维修成本大。

正置减震：活塞杆朝上，油腔在下方。结构简单，价格便宜，维护方便。日常骑行中减震表现足够，但激烈驾驶时容易发热，支撑力稍弱。适合城市通勤或偶尔短途骑行，性价比高。