自吸车和涡轮车哪个容易积碳?

自吸车比涡轮车更容易积碳。自吸车发动机进气压力较低，燃油雾化效果稍差，长期低速行驶时燃烧不充分，积碳会更明显。涡轮车进气压力大，燃油混合更均匀，燃烧效率高，积碳相对较少。

对比

自吸车：自吸车依靠活塞负压进气，动力输出线性，但低速时进气量不足，燃油容易附着在气门上形成积碳。尤其在城市拥堵路段，频繁启停会让积碳问题加重。一般行驶2万公里后，节气门、喷油嘴等部位就需要清洗，否则会影响动力和油耗。

涡轮车：涡轮车利用废气驱动涡轮，进气压力高，燃油雾化更充分，燃烧更彻底。即使低速行驶，混合气也能较好地参与燃烧，积碳生成速度慢很多。正常保养下，涡轮车行驶4万公里以上才需要关注积碳问题，维护周期更长。