电车空调热风和冷风哪个更耗电?

电车空调制热比制冷更耗电。制热需要电加热元件工作，直接消耗大量电能；制冷主要靠压缩机制冷剂循环，耗电量较低。

对比

制热模式：电加热元件将电能直接转化为热能，类似一个大功率电暖器。一辆车开启10分钟制热，大约消耗2-3度电。冬季低温时，制热功率更高，耗电量可达制冷的2倍以上。电池电量下降明显，续航里程减少约15%-20%。

制冷模式：压缩机驱动制冷剂循环，通过蒸发吸热降低车内温度。制冷效率较高，10分钟耗电量约1度左右。即使持续使用，对电池影响较小，续航里程减少通常不超过10%。